Roxana Ionescu e revasita dupa ce a aflat ca pilotul alaturi de care a zburat s-a prabusit cu avionul

Sambata seara, cu doar o ora inainte de miezul noptii, pilotul George Vasile Frunza s-a prabusit cu avionul, in urma unui zbor de noapte, neautorizat si… nejustificat! Acelasi pilot a plimbat-o cu acelasi aparat de zbor in care si-a gasit sfarsitul pe cunoscuta Roxana Ionescu, in luna aprilie a acestui an. Vedeta a ramas fara replica…

George Vasile Frunza, 51 de ani, a devenit celebru in urma cu doi ani cand, la aerodromul Clinceni, de langa Bucuresti, a reusit sa aterizeze fara o roata din trenul de aterizare. Avea la bord un elev si exersau mai multe aterizari de tip “touch & go”. Mai exact, aterizau, rulau scurt pe pista si decolau in forta. In urma unei asemenea manevre, una dintre rotile avionului ultrausor Zephyr, inmatriculat YR-5083, a ramas pe pista. Cineva de la sol a observat anomalia si i-a anuntat pe statie. Asa a inceput o cursa pe viata si pe moarte care a durat trei ore, timp in care a reusit sa arda mai mult combustibil incat aeronava sa fie mai usora. Imaginile au fost transmise live la televiziuni. Pilotul a simulat de mai multe ori aterizarea finala si pana la urma a atins pamantul cu numai doua roti. Manevra a fost una de success, ambii ocupanti iesind nevatamati din aeronava.
Au urmat multe invitatii in emisiuni televizate si la fiecare miting aviatic unde participa era aplaudat. Om de afaceri in realitate cu un portofoliu in domeniul IT si software, Gelu Frunza a devenit un feld e vedeta. In luna aprilie a acestui an in avionul care l-a facut celebru, reparat intre timp, s-a suit si Roxana Ionescu pentru un zbor, la aerodromul Comana. Vedeta a suportat cu stoicism manevrele effectuate de Frunza si s-a declarant incantata, la acea vreme de experienta traita.

Sambata seara, tot la aerodromul Comana, Frunza participa la nunta proprietarului terenului de zbor. Trebuia sa fie o nunta “la capatul pistei”, invitatii fiind majoritatea piloti. Dupa lasarea intunericului, in jurul orei 23.00, aparent inexplicabil, Frunza s-a suit in avion si a decolat. Era acelasi Zephyr care ramasese fara o roata, in care in aprilie se suise si Roxana Ionescu. Aparatul nu era dotat cu aparatura care sa permita un zbor de noapte. Nici aerodromul Comana nu dispunea de asemenea dotari, tocmai de aceea, dupa ce soarele apune activitatea la Comana se incheie. Zburand orbeste, Gelu Frunza a lovit cu o aripa un damb de pamant, avionul facandu-se bucati. A murit dupa cateva ore la un spital din Bucuresti din cauza ranilor. “Inca tremur! Mi-a lasat impresia unui om sigur pe el care parea ca stie ce face”, ne-a declarant Roxana Ionescu, la scurt timp dupa aflarea vestii.

Trupul pilotului Gelu Frunza a fost depus azi la capela cimitirului Bellu din Capitala, inmormantarea urmand sa se desfasoare maine.