Registrul Auto Român (RAR) a transmis un mesaj oficial prin care anunță că legislația referitoare la echiparea vehiculelor pentru iarnă nu a suferit nicio modificare. În ultima perioadă, în spațiul public au circulat informații eronate despre obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă, motiv pentru care instituția a dorit să clarifice regulile în vigoare.
Conform comunicatului emis de RAR, singurul criteriu legal valabil pentru a stabili dacă o anvelopă poate fi folosită iarna este marcajul M și S (de la Mud & Snow – noroi și zăpadă). Acesta trebuie să fie inscripționat pe cauciuc sub una dintre formele M+S, M.S. sau M&S.
Astfel, toate anvelopele care poartă acest marcaj sunt conforme pentru utilizarea pe drumurile acoperite cu zăpadă, polei sau gheață, indiferent de denumirea lor comercială – fie că sunt etichetate ca „winter”, „all season” sau alt tip.
Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă în România
RAR reamintește că nu există o perioadă fixă în care șoferii sunt obligați să monteze anvelopele de iarnă. Ele devin obligatorii doar atunci când condițiile meteo o impun – adică în momentul în care carosabilul este acoperit cu zăpadă, polei sau gheață.
Prin urmare, nu contează data din calendar, ci starea drumului. Dacă circulați pe carosabil uscat în luna decembrie, de exemplu, legea nu impune montarea cauciucurilor de iarnă.
„ NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la echiparea vehiculelor atunci când circulați pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar denumirea all season este una strict comercială. Pentru a fi considerate anvelope de iarnă, conform legii, cauciucurile trebuie să fie marcate cu literele M și S sub una dintre formele M+S, M.S.
Cauciucurile „all season” – ce spun specialiștii RAR
Termenul „all season” este, potrivit RAR, doar o denumire comercială și nu garantează automat conformitatea legală. Chiar dacă o anvelopă este promovată ca fiind pentru toate sezoanele, aceasta este acceptată legal ca anvelopă de iarnă doar dacă are inscripția M+S.
RAR subliniază că legea din România nu merge mai departe de acest marcaj.
Ceea ce contează este inscripția oficială, nu brandul sau eticheta comercială.De asemenea, instituția recomandă tuturor conducătorilor auto să verifice data de fabricație (DOT) și adâncimea profilului anvelopei. Cauciucurile mai vechi de 4-5 ani își pierd proprietățile, iar utilizarea lor poate fi riscantă chiar dacă au marcajul corect.
Amenzi pentru lipsa anvelopelor de iarnă
Potrivit alba24.ro, șoferii care circulă în condiții de iarnă fără anvelope corespunzătoare riscă amenzi între 1.305 și 2.900 de lei, corespunzătoare clasei a IV-a de sancțiuni (9–20 puncte-amendă).
Pe lângă amendă, poliția rutieră poate dispune și reținerea certificatului de înmatriculare până la remedierea situației. Așadar, verificarea cauciucurilor înainte de venirea iernii este esențială nu doar pentru siguranță, ci și pentru evitarea sancțiunilor.
RAR le recomandă șoferilor să nu amâne înlocuirea anvelopelor uzate și să apeleze la service-uri autorizate. Anvelopele de iarnă în stare bună oferă o aderență crescută și o distanță de frânare mai mică, mai ales la temperaturi sub 7 grade Celsius.
Ce prevede legislația rutieră
Obligația de a utiliza anvelope de iarnă este stabilită prin Ordonanța Guvernului nr. 5/2011, care modifică OG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Textul de lege face referire la „anvelopele de iarnă”, definite prin marcajul M și S.
Prin urmare, nu este necesar ca anvelopa să aibă simbolul fulgului de nea, utilizat de unii producători. Marcajul M+S rămâne singurul criteriu legal de conformitate.
RAR a subliniat în comunicatul său că „dacă posesorii de autovehicule respectă legislația în vigoare și folosesc pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei anvelope marcate cu literele M și S, nu se aplică sancțiuni”.
Recomandările Registrului Auto Român
Instituția atrage atenția asupra importanței stării tehnice a anvelopelor:
- Verificați data de fabricație (DOT) – anvelopele mai vechi de 5 ani pot deveni rigide și își pierd aderența.
- Măsurați adâncimea profilului – aceasta trebuie să fie de minimum 1,6 mm conform legii, însă RAR recomandă cel puțin 4 mm pentru siguranță.
- Montați anvelopele potrivite înainte de primele ninsori pentru a evita aglomerația din service-uri și eventualele sancțiuni.
Trebuie precizat faptul că anvelopele de iarnă sunt concepute astfel încât, la temperaturi sub 7 grade Celsius, să rămână moi și să ofere aderență optimă. În schimb, cele de vară devin rigide și își pierd eficiența.
Astfel, legislația privind anvelopele de iarnă nu s-a modificat în 2025. Singurul criteriu legal este prezența marcajului M+S, iar termenul „all season” nu are valoare juridică în sine.
Șoferii trebuie să țină cont că anvelopele de iarnă devin obligatorii doar atunci când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, polei sau gheață, iar nerespectarea acestei obligații atrage amenzi considerabile.
