Dar oare distanta declarata de autoritati coincide cu ce ne arata computerul de bord al autoturismului? Colegii nostri au facut un test inedit. Si iata ce au descoperit.
Autostrada Soarelui, probabil cea mai cunoscuta si mai circulata autostrada din Romania. Un drum pe care circula zilnic zeci de mii de masini. Incepe de la kilometrul 11 si se termina la kilometrul 212, acolo unde incepe autostrada A4. Ce lungime are autostrada A2? Este foarte simplu de aflat.
Pentru testul nostru am ales masini de la 3 firme diferite. Iar dupa cum ne garanteaza constructorii, distanta masurata cu ajutorul computerelor de bord, este una cat se poate de precisa.
O sa masuram o distanta fixa de 200 kilometri, incepand de la prima borna kilometrica.
Borna care ne indica kilometrul 11. Asadar, printr-un simplu calcul matematic, de clasa a doua, de la kilometrul 11, pana la kilometrul 211, sunt 200 kilometri. Parcurgem primul kilometru si totul pare in regula. Dupa 50 de kilometri, insa, situatia incepe usor, usor, sa se schimbe.Deja a aparut un decalaj de aproximativ 200 de metri. Continuam drumul. Bornele kilometrice ne arata ca am parcurs o suta de kilometri, nici mai mult nici mai putin. Altceva ne arata, insa, computerul de bord. Altfel spus, un decalaj de aproximativ o jumatate de kilometru intre ceea ce afiseaza computerul de bord si bornele de pe autostrada.
Ne apropiem de kilometrul 211. In teorie, ar trebui sa parcurgem 200 kilometri, de la plecare pana la indicator. „ Distanta aceasta poate sa varieze chiar daca rulam pe autostrada pentru ca putem sa schimbam benzi si atunci distantele nu sunt exacte ”, precizeaza Gigel Popescu, sef de service auto.
##VIDEO107640##
Citește și: Informatii despre pulsul normal in functie de varsta
In bord scrie198.8
kilometri. Asta inseamna cu aproximativ 1,2 km mai putin. Dar, sa verificam si celelalte computere de bord. 198.7, arata la a doua masina iar cea de-a treia ne arata 199 de kilometri. Toate cele trei autovehicule ne-au aratat cu cel putin 1kilometru in minus. Sa fie oare aceasta distanta reala?Iata si raspunsul oficial al Companiei Nationale De Drumuri referitor la modul in care s-a efectuat masuratoarea Autostrazii A2: „ Lungimea autostrazilor este calculata in conformitate cu unitatea de masura internationala, metrul (1 m), iar bornarea se face din km in km in conformitate cu proiectul tehnic.
Bornarea autostrazilor se face de catre constructor dupa terminarea lucrarilor in conformitate cu proiectul tehnic ”.
Cum fiecare dintre cele doua parti isi sustine punctul de vedere, se vede treaba ca avem o masuratoare cu doua rezultate. Diferenta dintre cele doua cifre finale ar putea insemna, insa, milioane de euro, daca ne gandim ca un kilometru de Autostrada Bucuresti- Constanta a costat, in medie peste 3 milioane de euro.
