Traseul care va strabate orasul va avea o lungime de 30 de kilometri pe linie dreapta si va atinge urmatoarele puncte: Gilau- Floresti- Cluj Napoca- Apahida- Jucu.
In acest moment primaria orasului pregateste un studiu de prefezabilitate. Costul estimat al lucrarii este de 30- 60 milioane de euro/km.
"Totul e dupa tehnologiile viitorului. Metroul nu il facem dupa tehnologia de azi, ci dupa tehnologia care anticipam ca va fi uzuala peste 20- 30 de ani, cu levitatie magnetica, cu baterii electrice, fara acest sistem de bilete, ci pe sistem de ticketing/telefon (folosit de circa 10 ani peste tot in lume), care sa tina cont de tehnologia ce se preconizeaza a fi in materie de metrou.
"Facem aceste lucruri, gandindu-ne la viitorul Clujului. Muncim la un tren urban, dar totul este de viitor.