De peste două luni, debitul Dunării se menține la valori neobișnuit de mici, iar scăderea continuă de la o zi la alta. La Calafat, retragerea apei a lăsat în urmă porțiuni întinse de nisip, iar insulele formate în albie au devenit obstacole semnificative pentru traficul fluvial.
Circulația bacului rămâne suspendată
Problemele sunt vizibile nu doar pe mal, ci și în activitatea portuară.
Scăderea nivelului Dunării înseamnă și reducerea spațiului disponibil pentru nave. Șenalul navigabil s-a îngustat considerabil în anumite zone, iar insulele și bancurile de nisip care au devenit vizibile odată cu retragerea apei complică și mai mult deplasarea ambarcațiunilor.
Situația este cu atât mai problematică cu cât perioada cu debite reduse este una neobișnuit de lungă. Fluviul nu traversează doar un episod scurt de scădere a nivelului, ci se află de săptămâni bune la valori foarte mici.
Debitul a ajuns la 1.400 de metri cubi pe secundă, iar scăderea continuă
Conform specialiștilor, citați de observatornews.ro, la intrarea în România, debitul Dunării a ajuns la aproximativ 1.400
de metri cubi pe secundă. Estimările indică o nouă diminuare, până în jurul valorii de 1.300 de metri cubi pe secundă. O asemenea valoare ar însemna atingerea unui nou minim istoric pentru luna septembrie.În mod obișnuit, la începutul toamnei, debitul Dunării ar trebui să se situeze în jurul valorii de 3.800 de metri cubi pe secundă. Practic, valoarea actuală reprezintă cu mult mai puțin de jumătate din acest nivel.
Pentru comunitățile și operatorii economici din apropierea fluviului, cifrele privind debitul se traduc în probleme concrete. Navigația devine mai dificilă, transportul pe apă este afectat, iar infrastructura care depinde de condițiile fluviului funcționează cu restricții.
