Cum se putea salva femeia care și-a pierdut viața într-o mașină electrică, în Sectorul 6. Expert în conducere defensivă : „Trebuie să fii antrenat mental”

Autor: Cristina Mocanu

Cum se putea salva femeia care și-a pierdut viața într-o mașină electrică,

 
Sursa: Inquam Photos / Cosmin Enache

O femeie și-a dat viața după o deflagrație produsă într-o mașină electrică pe Bulevardul Constructorilor, în Sectorul 6. Titi Aur a explicat cum ar fi putu aceasta să scape cu viață.

Scenele surprinse pe Bulevardul Constructorilor, în cartierul Crângași din Sectorul 6, i-a șocat pe șoferii, dar și pe cei care au trecut prin zonă. Mai exact, o mașină electrică a fost cuprinsă de flăcări după o deflagrație și din păcate, o femeie și-a pierdut viața, în timp ce soțul ei a putu să se autoevacueze.

Cum a avut loc tragicul eveniment?

Evenimentul s-a produs vineri, 13 februarie 2026, iar în mașina electrică se aflau un bărbat și o femeie, soț și soție.

Autovehiculul avea două locuri, unul în față și unul în spate, iar potrivit informațiilor oficiale, femeia se afla pe locul din spate.

În urma deflagrației, mașina a fost distrusă aproape complet. Bărbatul, în vârstă de 56 de ani, a reușit să iasă la timp, însă a suferit unele vătămări corporale pe mai mult de 30% din suprafața corpului. Acesta a fost transportat la spital, unde a rămas internat pentru îngrijiri de specialitate.

Din păcate, femeia nu a mai reușit să se salveze, iar cei care au sosit să îi acorde primul ajutor au constatat decesul.

Expertul în conducere defensivă Titi Aur a precizat care ar fi putut fi cauza acestui incident șocant: „E complicat de spus cauza concretă, căci e o întreagă poveste și o lungă discuție. Mașinile moderne, electrice sau neelectrice au foarte multe sisteme.

O mașină de pe timpuri, din 1980, o Dacia 1300, de exemplu, avea 20-50 de sisteme, un carburator, trei fișe, două becuri și un schimbător de viteză. În ziua de azi, mașinile au foarte multe sisteme, electronică, multe calculatoare. Având foarte multe sisteme, există și posibilitatea ca unul din aceste sisteme să se defecteze. Poate fi o defecțiune mecanică, dar și una electrică, ceea ce duce de multe ori la incendiu.
Un scurtcircuit e suficient.

Citește și: Martorii deflagrației din Crângași fac dezvăluiri tulburătoare: „Ea a rămas blocată, el a scăpat”. Au apărut noi imagini de la teribilul eveniment

Citește și: Gina Bradea, în doliu! Îndrăgita vedetă plânge de câteva zile încontinuu: „A făcut blocaj renal.”

Citește si: Accident mortal pe DN6, în Giurgiu! Momentul impactului dintre cele două autoturisme. Ce s-a văzut pe camera de bord

La o mașină modernă crește, așadar, posibilitatea de a lua foc. Mașina electrică are și mai multă electronică, la care se adaugă și bateriile de mare putere. Deși sistemele evoluează tehnic, fiind din ce în ce mai sigure, probabilitatea există și este mai mare decât la un tractor din anii 60, care era diesel, nu avea ce să ia foc. Putea să ia foc doar rezervorul de motorină, dar greu.

Mașina modernă nu mai e construită din metal, ci din tot felul de plastice, de materiale care odată ce ia foc mașina dispar pur și simplu. Riscul de incendiu e mare la mașina modernă, în general”, a declarat Titi Aur pentru FANATIK.

Ce ar fi putut face femeia ca să se poată salva?

Titi Aur a ținut să explice și modul în care femeia s-ar fi putut salva „Dacă avea buton la portieră, e explicabil de ce nu s-a deschis ușa, dar, dacă era comanda mecanică nu îmi explic altfel decât faptul că femeia a intrat în panică. Dacă e comandă electrică, orice portieră are și o comandă mecanică, adică un mâner de care tragi, dar acela e de obicei ascuns după boxă, dedesubt, pe undeva, ca să nu tragi toată ziua de mâner, ci numai în caz de urgență”.

Citește și: Un ofițer de penitenciar, condamnat după ce a lovit cu 114Km/h mașina unei femei însărcinate

Titi Aur a subliniat cât de util este un ciocănel pentru spargerea geamului pe care șoferii ar trebui să îl aibă la îndemână pentru că un astfel de dispozitiv ar putea oferi o șansă suplimentară de ieșire rapidă din autoturism.

„Trebuie să fii antrenat mental. Când ne urcăm în avion, primul lucru e să fim învățați cum să ieșim în caz de urgență, chiar dacă mergem de o mie de ori cu avionul, ni se tot repetă, pentru că e asumat și acest risc. Nu neapărat pentru că ar cădea avionul, ci pentru că ia foc sau nu oprește pe pistă, se întâmplă ceva. Când mergi zi de zi cu mașina personală, îți iese din minte că ai putea fi într-o situație limită” a mai delcarat expertul.

 


Casa Iubirii